基于树形结构的铁路车流径路优化模型

摘要：

铁路车流具有独特的运行特征,在铁路支点路网上车流的运行径路具有树形结构.本文基于该特点提出一个基于树形结构的铁路车流径路优化改进模型.模型以路网上车流的广义里程成本最小化为目标,以车流径路的树形结构约束、车流强度守恒以及路段通过能力限制等为约束条件,并且在MATLAB平台上用IBM ILOG CPLEX软件对模型进行求解.通过与已有的车流径路优化模型进行对比,验证了模型的有效性.

关键词：铁路网、铁路车流、树状结构、分配优化

所属期刊栏目：38

分类号：U292.3(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金51378056,71501114;中国铁路总公司科技研究开发计划2015X004-C,2014X009-A-1

在线出版日期：2016-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6