路基结构性能不均匀对无砟轨道静力影响分析

摘要：

为评估路基结构性能不均匀对上部结构的影响程度,运用有限元软件 ANSYS 建立基于路基结构性能不均匀的无砟轨道静力学模型,分析两股钢轨之间路基结构性能不均匀、一股钢轨下路基结构性能不均匀对无砟轨道的静力影响。计算结果表明：路基结构性能不均匀对底座板及路基的受力影响较大,对轨道板及 CA 砂浆的影响较小；两股钢轨之间路基结构性能不均匀范围达到6.3 m2时对轨道板的受力影响较小,不大于 C40混凝土轴心抗拉强度设计值1.71 MPa 时底座板不会开裂；一股钢轨下路基结构性能不均匀范围达到7.2 m2时,底座板底面最大纵向拉应力2.427 MPa,大于 C40混凝土轴心抗拉强度标准值2.39 MPa,不均匀范围达到7.7 m2时,轨道板底面纵向拉应力最大值2.971 MPa,大于 C60混凝土的轴心抗拉强度标准值2.85 MPa。

关键词：无砟轨道、路基结构、不均匀、静力学

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金51178405

在线出版日期：2016-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-102