10.3969/j.issn.1001-8360.2016.01.016
路基结构性能不均匀对无砟轨道静力影响分析
为评估路基结构性能不均匀对上部结构的影响程度,运用有限元软件 ANSYS 建立基于路基结构性能不均匀的无砟轨道静力学模型,分析两股钢轨之间路基结构性能不均匀、一股钢轨下路基结构性能不均匀对无砟轨道的静力影响。计算结果表明:路基结构性能不均匀对底座板及路基的受力影响较大,对轨道板及 CA 砂浆的影响较小;两股钢轨之间路基结构性能不均匀范围达到6.3 m2时对轨道板的受力影响较小,不大于 C40混凝土轴心抗拉强度设计值1.71 MPa 时底座板不会开裂;一股钢轨下路基结构性能不均匀范围达到7.2 m2时,底座板底面最大纵向拉应力2.427 MPa,大于 C40混凝土轴心抗拉强度标准值2.39 MPa,不均匀范围达到7.7 m2时,轨道板底面纵向拉应力最大值2.971 MPa,大于 C60混凝土的轴心抗拉强度标准值2.85 MPa。
无砟轨道、路基结构、不均匀、静力学
U211.5(铁路线路工程)
国家自然科学基金51178405
2016-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
98-102