隔热层对深季节冻土区涵底冻深的影响及其优化设计

摘要：

在深季节冻土区,涵洞的存在使其基础的冻结深度大于天然场地冻结深度,前者约为后者的2倍,工程中一般将铺设隔热层作为解决方法.本文通过等效厚度换算法比较现阶段3种常用隔热材料的优缺点;以哈大高速铁路上的试验涵洞为原型,运用有限元分析方法,对深季节冻土区涵底有隔热层涵洞的温度场进行数值模拟;为检验隔热层效果,改变隔热层铺设的位置、方式和厚度,分别进行数值计算,了解各因素对涵底冻深的影响,得到适合涵洞基础的最佳隔热层铺设方案.结果表明:泡沫混凝土是涵底隔热层的理想材料,针对试验涵洞,应在基础最上端铺设厚度38 cm、比基础宽10 cm的泡沫混凝土作为隔热层,这样可以减少涵底最大冻结深度,满足寒区工程需要.

关键词：深季节冻土、涵洞、隔热层、材料、铺设方案

所属期刊栏目：铁道工程

分类号：U449.1;TU471.7(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金41071045;铁道部科技研究开发计划Z2012-062;冻土工程国家重点实验室自主立项课题SKLFSE-ZY-15

在线出版日期：2016-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：96-105