往复荷载下铁路道砟沉降特性的扩展多面体离散元分析

摘要：

基于 Minkowski Sum 方法，采用扩展多面体单元构造非规则的道砟颗粒，对道砟材料在往复荷载作用下的动力特性进行离散元分析，研究其沉降量和形变刚度的演变过程。结果表明，在往复荷载作用下道砟材料的累计沉降量在变形初期增加显著，随着往复荷载次数的增加趋于稳定，其有效刚度在累计变形过程中不断增大并最终趋于平稳。本文研究表明，扩展多面体单元可有效模拟道砟材料的力学行为，研究其在列车往复荷载下的动力特性。

关键词：铁路道砟、离散单元法、扩展多面体单元、道砟箱试验、累计沉降量、变形模量

分类号：U213.7+2(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金11172063,U1234209

在线出版日期：2015-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：89-95