钢轨轮廓全断面高精度动态视觉测量方法研究

摘要：

在高速动态条件下获取准确的钢轨轮廓检测数据是钢轨维护面临的重要现实问题。本文在分析国内钢轨轮廓检测现状和借鉴国外钢轨轮廓检测经验基础上，对钢轨轮廓全断面动态检测技术进行系统研究。详细推演钢轨轮廓全断面视觉测量方法，建立内外侧钢轨轮廓测量视觉传感器全局测量模型；分析动态检测中车辆振动对钢轨轮廓检测的影响，探明车辆不同类型振动对钢轨轮廓测量误差影响规律，提出基于正交分解的车辆多自由度振动解耦和补偿方法；研制钢轨轮廓全断面动态检测装置，并进行静态标定试验和动态测量试验，试验结果验证方法切实可行。

关键词：钢轨、全断面、高精度、动态测量、振动补偿

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金51177137,61134001,U1234203;国家高技术研究发展计划863计划子课题22001141GA0A018-1AC102;中国铁路总公司科技研究开发计划

在线出版日期：2015-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：96-106