10.3969/j.issn.1001-8360.2015.09.008
基于信息熵的列控系统复杂性度量方法
现阶段针对列控系统的复杂性缺乏定量的分析方法,造成运用过程中对一些安全关键环节不易把控,系统优化缺乏理论依据。本文提出一种基于信息熵理论的列控系统复杂性定量分析方法,从结构、功能分配和过程控制逻辑3个方面对系统复杂性进行度量,给出了度量公式,并采用正交投影法,建立了列控系统结构复杂性度量指标的多维度度量模型。以武广线为例,针对同一段线路,分析了不同系统配置的结构复杂性、功能分配复杂性和过程控制逻辑复杂性。本文的研究,对提升我国列控系统运营过程的安全把控能力,以及进一步优化系统具有借鉴意义。
列控系统、信息熵、结构复杂性、功能分配复杂性、过程控制逻辑复杂性
U284(铁路通信、信号)
国家自然科学基金61473029;中国铁路总公司科技研究开发计划2014X003-D
2015-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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