68 kg/m 钢轨的试验与评价

摘要：

针对国外重载铁路广泛使用68 kg／m钢轨的情况，同时为满足我国发展重载铁路的需要，本文对68 kg／m 钢轨及其配套技术进行试验研究。按照北美标准，由国内钢厂轧制生产出热轧钢轨（抗拉强度为1080 M Pa）、在线热处理后抗拉强度为1265 M Pa的68 kg／m钢轨，通过厂内闪光焊、现场气压焊方法焊接成无缝线路，在京包上行线铺设15 km试验段，其中半径1200 m以下曲线区段铺设在线热处理钢轨，其他区段铺设热轧钢轨，5年累计通过总重881 M t?km／km ，得到结论如下：在曲线区段，68 kg／m在线热处理钢轨至下道时总的平均磨耗速率约为0.03 mm／Mt ，比60 kg／m U75V热处理钢轨的耐磨性提高1倍以上；直线上累计通过总重881 M t?km／km后，68 kg／m热轧钢轨垂直磨耗约为2 mm ；累计通过总重881 M t?km／km后，钢轨的重伤率为0.46处／km ，远低于相同条件下60 kg／m钢轨的重伤率；使用68 kg／m钢轨的维修养护工作量比使用60 kg／m钢轨减少约一半。综上，无论从技术性、配套性还是经济性上考虑，在我国铁路推广使用68 kg／m钢轨是可行的。

关键词：68 kg/m钢轨、性能、使用结果、评价

分类号：U213.41(铁路线路工程)

在线出版日期：2015-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：73-78