一种提升高速铁路无线通信网络 HA RQ 性能的方法

摘要：

在长期演进LTE无线通信系统应用到高速铁路环境时，较高的移动速度、复杂的沿线环境将给系统混合自动重传请求HARQ性能带来较大的不利影响。本文对LTEHARQ在高速铁路场景下的性能进行分析，结果表明，相对于不采用HARQ技术，带有HARQ机制的系统具有较低的误块率、较高的吞吐量；然而，相比于公网静止用户场景，高速铁路移动用户的性能有所下降；本文提出一种增强小区重叠区HARQ传输性能的机制。性能分析表明，保存错误包待接入目标小区后合并解码，可使这些数据包在目标小区重发时的错误率降低55％，并提升了吞吐量。相比于不降低最大传输次数的情况，此方案在切换触发前给新数据包提供了更多的传输机会，使接入目标eNodeB重传前转数据包时，吞吐量提升了12％左右。

关键词：高移动性、LTE、HARQ

分类号：TN929.5

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2012CB316100；国家自然科学基金61071108，61032002

在线出版日期：2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-58