基于双端数据的直流牵引网故障测距算法

摘要：

为提高直流牵引供电系统运行的可靠性，提出一种使用双端数据的故障测距算法。利用等效圆柱法求得牵引网各导体的暂态内阻抗，与外阻抗求和后作为各导体的阻抗。24脉波整流机组在短路初始阶段其等效内阻抗为恒定值，将整流机组视为电压源串联恒定电阻、电感的线性电路。利用叠加定理将故障网络分解为故障前网络和纯故障网络，以消除负荷电流对故障电流分量的影响，并对纯故障网络进行等效变换。使用双端数据对纯故障网络列写故障回路方程，其中电流的一阶导数用数值方法求出。利用最小二乘法求超定矩阵方程的最优解，得到故障点的位置。PSCAD仿真结果及模拟试验表明，该算法测距精度高，最大误差约为3％，且不受过渡电阻、线路参数及数据窗的影响。

关键词：直流牵引供电、双端数据、故障测距、集总参数模型、最小二乘法

分类号：U225(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金U1234203

在线出版日期：2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：33-39