城市轨道交通车地通信容量分析

摘要：

在目前的城市轨道交通车地通信系统中，通常存在漏泄波导与无线自由波两种传输方式。本文介绍这两种不同的车地通信方式，分析漏泄波导的信道模型，并指出其信道模型近似于高斯信道。根据城市轨道交通车地通信的高架环境，研究车地无线自由波通信存在强烈直射径的情况下，2×2天线MIMO系统的信道容量及天线间距，得出最佳的天线间距及配置方案。将此M IM O系统的信道容量与漏泄波导的信道容量进行比较，结果表明M IM O系统的信道容量优于漏泄波导信道。

关键词：城市轨道交通、漏泄波导、M IM O、信道容量

分类号：U285(铁路通信、信号)

资助基金：国家自然科学基金61132003北京市科技计划课题D131100004113002

在线出版日期：2014-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48