高速列车牵引性能优化分析

摘要：

为提高高速列车的牵引性能，在分析京津城际客运铁路上运行的CRH3型列车牵引性能的基础上，在牵引阻力不变的工况下，提出增加额定电压和增加额定电流两种功率提升方案。从转矩裕量、逆变器容量和电机损耗三个方面对两种方案进行对比分析，确定增加额定电流为首选方案。在该方案的基础上，进一步分析如何选择合理的附加恒转矩工作区，使系统不仅满足功率提升以及列车速度在0~200 km/h范围内平均加速度的设定需求，同时实现附加损耗最小化。优化结果验证了方案的正确性。

关键词：功率提升、高速列车、牵引性能、优化分析

分类号：U260.131(机车工程)

在线出版日期：2014-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：14-18