改进的浅埋隧道松动围岩压力计算方法

摘要：

对浅埋隧道，松动围岩压力经典理论的计算结果差异显著，且在某些假定上存在不足。本文克服了经典理论假定上的不足，建立了实用的松动压力公式。该公式计算的松动压力随埋深、黏聚力、内摩擦角等参数的变化均符合一般规律。该公式随埋深变化具有极大值，这一特征与岩柱理论、谢家烋公式类似。该公式可以用于内摩擦角φ≤45°的一般土质隧道，当φ≤10°时，该公式计算值与 Terzaghi 公式计算值差别微小。实测数据和对土柱的理论分析表明：松动压力的理论最大值为岩柱理论计算值。本文公式与 Terzaghi 公式计算值小于最大值，谢家烋公式计算值大于最大值。该公式对浅埋土质隧道和松散破碎的岩石隧道具有重要的参考价值。

关键词：松动压力、浅埋隧道、拱效应、假定

分类号：U451+.2(隧道工程)

在线出版日期：2014-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：100-106