中-强膨胀土竖向膨胀力原位试验

摘要：

利用平衡加压法在云桂高速铁路典型中-强膨胀土路段进行竖向膨胀力原位试验，研究竖向膨胀力随时间、含水率增量、卸荷回弹量的变化规律，并对试验过程中试验体周边地表的变形进行了监测。结果表明：竖向膨胀力随时间的变化规律与膨胀土中渗水通道的畅通情况密切相关；竖向膨胀力随含水率增量的变化规律可分为4个阶段，即初始线性增长阶段→过渡阶段→二次线性增长阶段→稳定阶段；卸荷时，膨胀土竖向回弹变形增加，竖向膨胀力不断减小，二者呈线性或二次曲线性变化；试体周边地表的隆起规律与竖向膨胀力随含水率增量的变化规律相一致。

关键词：膨胀土、膨胀力、原位试验、高速铁路

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51278499;铁道部科技研究开发计划2010G016-B;2012年湖南省博士研究生科研创新项目CX2012B062

在线出版日期：2014-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：94-99