10.3969/j.issn.1001-8360.2014.01.012
钢轨轨头内多元高斯声场模拟及其缺陷响应
钢轨不规则的几何外形造成超声检测时缺陷信号难以准确提取。根据多元高斯声束理论,结合轨头的几何参数及声学性能、探头及耦合剂的特性参数,建立了超声波在轨头内传播的多元高斯声束模型,以此研究不同探头频率、晶片直径下轨头区的声场分布规律,探求入射角、踏面曲率对声场的影响,并分析各情况下探头的有效检测区域;基于建立的轨头内多元高斯声束模型,结合基尔霍夫近似获得的散射模型,建立超声测量模型,实现轨头内缺陷响应的回波预测。通过对轨头内的横通孔进行模型预测与实验检测,两信号主体部位的峰值峰位均良好吻合,验证了该方法的有效性,研究成果对钢轨超声检测工艺有积极的理论指导意义。
钢轨轨头、超声检测、多元高斯声束、超声测量模型、缺陷回波响应
U270.4;TG456.7(车辆工程)
国家自然科学基金51005252,51205031,61271356;2012年中南大学研究生自主探索创新项目2012zzts083
2014-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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