基于费用最小的铁路牵引接触网维修计划优化模型

摘要：

合理优化牵引接触网维修计划是确保电气化铁路电力稳定输送、系统高效运营的重要前提条件之一.本文构建以系统可靠性为约束条件的、基于维修费用最小的接触网维修计划优化模型.考虑到接触网系统中设备连接关系,设计了基于单设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于系统可靠性分析的牵引接触网维修计划调整方法.以某牵引供电分区实际调研数据为基础开展案例研究,验证所建模型及求解方法的有效性和适用性.

关键词：铁路运输、维修计划优化、启发式方法、牵引接触网

所属期刊栏目：35

分类号：U226.8(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金71001006,71231001,71131001

在线出版日期：2014-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：37-42