10.3969/j.issn.1001-8360.2013.12.004
基于AR模型的电气化铁路接触网线谱研究
针对目前电气化铁路中难于准确对不同线路及弓网耦合特性进行对比及整体性能评判的问题,采用AR谱模型构建接触网线谱,对不同线路、不同列车速度、不同型号受电弓、不同风速下的弓网耦合动态特性进行分析评估.研究表明:虽然不同工况下弓网时域统计参数均满足设计标准,但难于用直观量化的评估手段对其进行区别,利用不同谱峰值的突变可明确显示不同线路弓网动态耦合质量;接触网线谱可以作为划分线路速度等级的一种指标参考;不同型号受电弓与特定接触网耦合的接触网线谱显示出明显的区别;利用接触网线谱可以量化风场对接触网性能的影响,为接触网防风设计提供一种评估参考.
电气化铁路、接触网线谱、AR谱
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U225(电气化铁路)
国家自然科学基金U1134205,51007074;教育部新世纪优秀人才支持计划项目NECT-08-0825;铁道部科技研究开发计划2011J016-B
2014-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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