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10.3969/j.issn.1001-8360.2013.11.010

基于顺序统计滤波的高速道岔振动信号端点检测

引用
为提高道岔伤损识别系统的识别率和实时性,本文提出一种基于对数功率谱标准差和顺序统计滤波的高速道岔振动信号端点检测算法.该算法以对数功率谱标准差作为轮对经过测点时有效振动信号和轮对未经过测点时噪声的鉴别特征,首先将每帧振动信号的功率谱划分为若干子带,然后把相继若干帧的子带功率谱经过顺序统计滤波获得滤波后功率谱,最后根据对数功率谱标准差对高速道岔振动信号进行端点检测.文中对道岔不同位置和不同信噪比的振动信号进行了大量的实测实验,实验结果表明了算法的有效性.

高速道岔振动信号、对数功率谱标准差、顺序统计滤波、端点检测

35

TN912.34

铁道部科技研究开发计划2011G009,2013X012-A-1,2013X012-A-2;中央高校基本科研业务费SWJ-TU11CX041,SWJTU12CX099

2013-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

60-65

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

35

2013,35(11)

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