高速列车乘员碰撞安全性研究

摘要：

基于欧洲列车耐撞性评价标准EN15227,分析某8辆编组高速列车3种典型的碰撞工况.借鉴汽车领域乘员安全评价方法,评估高速列车乘员在3种碰撞工况下的安全性,结果表明在3种典型碰撞工况下乘员是安全的.借鉴美国通勤列车座椅标准和美国校车座椅设置及碰撞保护标准,研究座椅间距、椅背刚度、安全带等对高速列车乘员碰撞安全性的影响,研究结果表明:座椅间距太大或太小对乘员安全性均不利;而较小的椅背刚度对乘员二次碰撞有一定保护作用;安全带可大幅降低乘员二次碰撞危险性,建议在高速列车座椅上使用安全带.

关键词：列车碰撞、有限元分析、二次碰撞、高速列车、安全带

所属期刊栏目：35

分类号：U298.1(铁路运输管理工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项基金SWJTU09ZT23;四川省科技计划项目2011JY0029;国家科技支撑计划项目2009BAG12A04-A11

在线出版日期：2013-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：24-32