带槽扩展层静音钢轨理论与试验研究

摘要：

降低轮轨噪音的有效方法之一是增加钢轨阻尼,增加钢轨阻尼能抑制钢轨振动,进而降低钢轨辐射噪音.基于此,提出一种带槽扩展层静音钢轨.与传统静音钢轨不同,在钢轨和阻尼层之间增加一层带槽扩展层.它可以扩大阻尼层剪切变形,从而很大程度提高阻尼层耗能能力.通过大量数值仿真实验得出该结构最佳材料参数和结构参数组合,并制作出其实物原型,进行实验测试.测试结果表明:带槽扩展层约束静音钢轨在垂向激励下噪声声辐射声压级能降低8.2 dB(A),横向激励下噪声声辐射声压级能降低9.4 dB(A).

关键词：轮轨噪声、阻尼、振动、带槽扩展层、静音钢轨

所属期刊栏目：35

分类号：U213.2(铁路线路工程)

在线出版日期：2013-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：80-86