地震激励下高速列车动态响应与运行安全边界研究

摘要：

为研究地震对高速列车动态响应与运行安全的影响,建立地震激励下车辆-轨道耦合动力学模型,地震波被简化为周期性的横向正弦波加入车辆轨道仿真模型中.基于仿真计算,对地震作用下高速列车的动态响应、脱轨机理及运行安全边界进行详细地分析和讨论,给出地震下高速列车安全运行及脱轨边界.分析结果表明:地震所引起的轨道结构大幅横向振动对高速列车的安全运行影响极大；横向地震波激励下,车轮与钢轨频繁地发生分离、车轮的大幅度抬升和车辆激烈的横向滚摆运动是造成高速列车脱轨的主要原因.

关键词：脱轨、地震、高速列车、车辆-轨道耦合动力学、脱轨准则

所属期刊栏目：34

分类号：U211.9;U270.11(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金U1134202;国家科技支撑计划2009BAG12A01-B02-2;国家重点基础研究发展计划2011CB711100;四川省应用基础研究项目2010JY0070

在线出版日期：2013-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：16-22