GSM-R网络中基于位置和中继功率控制的切换优化方案

摘要：

GSM-R(GSM for Railway)的可靠性和高效性引起人们的关注.列车速度的提升导致多普勒效应更严重、切换触发位置更靠后、越区切换更频繁.多普勒效应恶化接收信号质量使中断率增加;切换触发位置靠后变相缩小重叠区覆盖范围使越区切换失败率增加;频繁的越区切换进一步降低系统可靠性.因此列车速度的提升对GSM-R网络的安全性和可靠性产生重要影响.同时,我国铁路网络的不断扩展对GSM-R系统的容量提出更高的要求.本文首先对GSM-R网络传统切换策略进行建模和性能分析.随后,提出一种利用列车位置信息和中继功率控制技术的切换优化方案.在该方案中,列车到达切换位置前,利用中继站获得分集增益,提升信道容量和链路可靠性;处于切换位置时,通过中继的功率控制,保证本小区的信号满足最低通信要求,变相扩大重叠区覆盖范围的同时有利于触发切换提升切换成功率.仿真结果表明:本文提出的方案有效地提升切换成功概率和信道容量,明显改善了GSM-R系统的性能.

关键词：GSM-R、切换、位置、中继站、功控、中断率

所属期刊栏目：34

分类号：U285;TN915(铁路通信、信号)

资助基金：铁道部科技研究开发计划2009X009-E

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：64-69