10.3969/j.issn.1001-8360.2012.07.003
高速列车气动阻力分布特性研究
针对由8辆车组成的CRH3型动车组的实际外形,生成约1.6亿个计算网格,采用大规模并行计算,模拟单列高速列车在明线轨道上以350 km/h速度运行时的气流流场,并对列车各组成部分的气动阻力特性进行统计和归类,给出各部件气动阻力对列车总气动阻力的贡献,为高速列车局部减阻优化设计提供参考.
高速列车、复杂外形、气动阻力、数值模拟
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U238(特种铁路)
国家科技支撑计划2009BAG12A00
2012-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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