铁路货车厚板多道焊仿真研究

摘要：

由于焊接过程的复杂性,在实际生产中,对焊接残余应力和残余变形认识不足和难以掌握,在许多情况下仍然是凭经验处理.随着焊接数值方法和计算机技术的发展,数值模拟技术起着越来越重要的作用.本文以铁路货车厚板对接接头多道焊为例,使用SYSWELD软件,基于热弹塑性有限元方法,利用热循环曲线代替瞬态热源对焊缝进行加载的方式,实现多道焊残余应力与残余变形的仿真计算,并且同实验结果对比,验证了仿真模型的正确性,为实际结构焊接变形预测和控制提供了理论依据.

关键词：多道焊、热循环曲线、残余应力、残余变形

所属期刊栏目：34

分类号：TG404(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：科技部国际科技合作项目2010DFB80050-1;国家高技术研究发展计划863计划2012AA040912;铁道部科技研究开发计划2011J014-B

在线出版日期：2012-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23