放宽条件定点集结模式下编组站车列解体顺序优化研究

摘要：

定点集结是一种高效率的集结方式,有利于运输质量的提高,其解体顺序的确定是阶段计划的关键问题,优化解体顺序可以有效节约中时,组流上线.本文比较定点集结模式与定编集结模式的优缺点及适用性,进一步分析放宽条件定点集结模式对于解体顺序优化的影响,建立放宽条件定点集结模式下的解体顺序优化模型,模型利用编组站能力、作业时间标准、最小编成辆数等作为限定条件,以有调中时最短作为目标函数进行车流推算,并采用遗传算法得到满足条件的最优解体顺序.以丰台西编组站上行系统为例进行模型的实际应用,验证了模型的有效性.

关键词：放宽条件定点集结、运输组织、解体顺序、遗传算法

所属期刊栏目：34

分类号：U292.16(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7