基于ALE的高速列车声屏障脉动力数值模拟研究

摘要：

随着环境友好型铁路建设的发展要求,声屏障作为有效的降噪手段得到广泛的应用,脉动力是声屏障动力设计中必须控制的因素.基于ALE方法构建高速列车、声屏障、空气三维数值模型,对列车经过声屏障时产生的脉动力过程进行仿真.分析声屏障脉动力分布特性及脉动力时程变化特性,分析列车运行速度、声屏障高度、与股道中心线距离等因素对脉动力的影响规律,数值模型求解采用并行计算技术,分析并行区域分解方案对并行效率及加速比的影响.本文研究结果为高速铁路声屏障结构设计提供参考依据.

关键词：ALE、高速列车、声屏障、脉动力

所属期刊栏目：33

分类号：TU112.594(建筑基础科学)

资助基金：国家自然科学基金51005013;中国博士后科学基金20090460703;天津市企业博士后科技创新择优资助计划项目

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：21-26