10.3969/j.issn.1001-8360.2011.12.003
基于证据理论的城市轨道交通系统型式选择决策
介绍D-S证据理论的推理方法和组合规则.针对D-S证据理论方法不能对冲突证据进行组合的局限性,探讨适用于城市轨道交通系统型式选择问题的组合规则,给出通过基本概率赋值转移预处理后再组合的冲突证据组合方法.基于D-S证据理论的推理方法建立城市轨道交通系统型式选择决策模型,并应用文中提出的冲突证据组合方法进行求解.最后结合国内已建成轨道交通系统城市的7项指标,对济南市城市轨道交通系统型式选择进行融合决策,经检验证明该模型对城市轨道交通系统型式选择具有辅助决策作用.
城市轨道交通、系统型式选择、D-S证据理论、冲突证据组合
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U.121
国家自然科学基金资助项目51078168
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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