高速磁浮列车分区运行控制系统可靠性提高方法研究

摘要：

分区运行控制系统是实现高速磁浮列车运行指挥及安全防护的安全苛求计算机控制系统.本文借鉴上海同济大学1.5km高速磁浮列车试验线的分区运行控制系统工程样机研制与现场运行调试经验,建立状态回采模型.基于该模型提出一套适用于高速磁浮列车分区运行控制系统软件的可靠性提高方法:状态回采法,并从理论上证明了这种方法的可行性,最终将该方法运用于分区运行控制系统,提高了其可靠性,为高速磁浮列车分区控制系统的国产化工作提供了技术支持.

关键词：高速磁浮列车、分区运行控制系统、软件、可靠性、状态回采法

所属期刊栏目：33

分类号：U283.2;TP202(铁路通信、信号)

资助基金：国家863计划项目2004AA505540

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-62