基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究

摘要：

多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义.通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点.由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着出发时间的不同而变化.考虑实际中铁路、航空以及水运固定出发时间对路径选择的影响,将运输费用细化为固定费用、路段运输费用、中转费用以及等待出发的费用.从货物运输实际出发,提出节点运输方式备选集,建立多式联运动态路径优化模型,提出求解该问题的算法.用算例对动态路径优化模型和算法进行验证,结果表明模型具有较好的实用性.

关键词：多式联运、节点拆分、备选集、动态路径

所属期刊栏目：33

分类号：F512.4(世界各国概况)

资助基金：国家自然科学基金60776825

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6