电气化铁道牵引馈线负荷概率模型

摘要：

基于实测数据对牵引馈线有功功率和无功功率进行统计分析,研究行车密度、单台机车功率的概率分布规律,据此提出描述牵引馈线有功功率和无功功率分布的概率模型.给出利用模拟退火算法进行参数辨识的方法和步骤,并结合实例进行求解和验证.研究结果证明,该牵引馈线负荷概率模型可准确描述牵引馈线有功功率和无功功率的统计特性.

关键词：牵引馈线、负荷建模、概率模型、模拟退火算法

所属期刊栏目：33

分类号：U223(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目60776830;中央高校基本科研业务费专项资金2011JBM121

在线出版日期：2011-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-42