环境条件对轮轨黏着特性影响的试验研究

摘要：

利用JD-1轮轨模拟试验机研究新与旧模拟轮、新与生锈模拟轮和冲角等参数对轮轨黏着系数的影响.结果表明:干态和有水工况下,随着冲角的增加,轮轨纵向黏着系数均有所下降,而横向黏着系数均呈现上升趋势.对比干态和有水工况,发现有水下工况纵向黏着系数下降较多,下降了50%～60%,但横向黏着系数下降不明显.新模拟轮与模拟轨转动产生的黏着系数要小于旧的模拟轮与模拟轨转动产生的黏着系数;新模拟轮与模拟轨转动产生的黏着系数与生锈的模拟轮与模拟轨转动产生的黏着系数相差无几.

关键词：模拟轮、生锈、冲角、黏着系数

所属期刊栏目：33

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50905148;国家重点实验室自主研究课题2008TPL_Z09;国家重点基础研究发展计划973计划2007CB714700

在线出版日期：2011-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：26-30