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10.3969/j.issn.1001-8360.2011.05.002

铁路中转班列开行方案优化研究

引用
研究铁路中转班列开行方案的优化问题.采用节点拆分的方式,将车站节点拆分为由始发终到和延迟联弧组成的小型子网络,构造铁路中转班列运输网络,以便清晰地描述车流运送的全过程,从而将铁路中转班列开行方案优化问题转化为一类带联弧能力限制的网络设计问题.在此基础上,考虑货物运输的广义成本,构建铁路中转班列开行方案优化模型.该模型属于线性整数规划模型,决策内容隐含车流中转方案和班列编组计划.采用Lingo 10.0对模型进行求解.算例表明,给出的模型和求解策略能够在较短时间内得到问题的全局最优解.

中转班列、列车开行方案、优化

33

U292.3(铁路运输管理工程)

国家高技术研究发展计划863计划2007AA11Z208;国家自然科学基金项目60776825;铁道部科技研究开发计划项目2009F017

2011-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

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2011,33(5)

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