电气化铁路同相供电试验系统模拟牵引负载方案研究

摘要：

提出了基于双PWM变流器技术的交-直-交变流器的模拟牵引负载方案.交-直变流环节在电流滞环控制下,能够模拟出给定的牵引负载特性.直-交环节在电流内环电压外环控制下实现电容电压稳定,保证模拟负载两侧有功功率平衡,并将交-直环节吸收的能量,以接近单位功率因数回馈给三相电网,以节约电能.仿真验证了当以实测牵引负荷作为给定负荷时,该方案能够较好地实现对实测牵引负荷的模拟.

关键词：同相供电、模拟牵引负载、PWM、滞环控制

所属期刊栏目：32

分类号：U223.1(电气化铁路)

资助基金：国家科技支撑计划2007BAA12B05;中央高校基本科研业务费专项资金SWJTU09CX031

在线出版日期：2011-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33