三电平逆变器无拍频控制策略研究

摘要：

在高速动车组牵引传动系统中,当单相脉冲整流器工作时,会在主牵引传动系统的中间直流电路产生2倍于电网频率的脉动电流分量,该脉动电流传递到逆变器输出端会在牵引电机上产生拍频现象,引起转矩脉动和牵引电机过热.本文提出:若逆变器处于同步脉冲调制阶段而输出电压可调,可采用无拍频控制策略,根据与直流侧电压变化成反比例的关系调节参考电压幅值,保证输出波形的正弦性;若逆变器处于单脉冲控制阶段,逆变器输出电压恒定而频率可凋,则可采用无拍频控制策略,瞬时改变逆变器的频率.模型仿真以及对小功率异步牵引电机系统的实验表明,这些策略使拍频现象得到较好的抑制.

关键词：三电平逆变器、拍频现象、空间矢量、谐波谱、变频调速

所属期刊栏目：32

分类号：U264.3;TM464(机车工程)

资助基金：国家科技支撑计划2007BAA12B06;西南交通大学博士研究生创新基金2008;西南交通大学青年教师科研起步项目2008Q013;中央高校基本科研业务费专项资金资助SWJTU09BR059

在线出版日期：2010-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：125-130