基于实测数据的高速动车组谐波分布特性与概率模型研究

摘要：

动车组电气负荷建模对牵引供电系统的设计以及电能质量相关问题的评估具有重要意义.本文基于大量实测数据,采用曲线拟合和概率统计方法,针对CRH2-200型高速动车组建立谐波电流模型,模拟受众多随机因素影响的动车组谐波概率分布特征.所建立的仿真算法求解速度快,且结果更接近实际情况.将其与牵引计算程序相结合,可用于构建一个具有快速数据交换能力的实用仿真平台.

关键词：动车组、电气负荷、谐波、概率模型

所属期刊栏目：32

分类号：U262.4(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目60776830

在线出版日期：2010-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：33-38