基于因子分析与AHP的高速列车乘坐舒适度评价模型与实证分析

摘要：

针对目前舒适度研究偏重于列车运行物理指标层面的现状,结合人机工程学、环境与行为心理学等相关理论,提出了综合满足旅客乘坐需求、生理感受与心理感受的高速列车广义舒适度的概念.在对北京至四方的铁路线运行的CRH2型动车组745位旅客进行问卷调查的基础上,通过因子分析对指标进行降维,利用AHP构建乘坐舒适度评价模型,得出舒适度影响因素的权重,并提出改进建议:1.细化列车振动、噪声与照明舒适度评价指标;2.优化座椅休息、就餐、娱乐等功能设计;3.进一步调控车厢温度、湿度与空气质量.该模型的建立为我国高速列车乘坐舒适度研究提供了理论依据.

关键词：乘坐舒适度、因子分析、层次分析法、评价模型

所属期刊栏目：32

分类号：U292.94.4(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50821063;国家科技支撑计划项目2007BAG05B06

在线出版日期：2010-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13-18