公铁联运货运网络潜在运能分析
联合运输货运网络运输能力的计算是多式联运策略制订的基础,本文在对现有联运网络运输能力研究的基础上,根据联合运输货运网络的特性,分析了货运网络潜在运输能力的概念,提出公铁联运货运网络广义运输费用的计算式,基于OD流量扩张对最小路径广义运输费用的弹性,从变需求量的系统最优配流角度,构建公铁联运网络的潜在运能模型,利用改进的方向搜索法实现求解.最后,以一个公铁联运网络为例,对所提出的模型进行求解,并通过与其他方法比较说明本文模型算法的可用性和实用价值,从而为深化公铁联运运能分析提供必要的方法.
公铁联运、运输网络、潜在运能、系统最优、弹性需求
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U491.113(交通工程与公路运输技术管理)
国家高技术研究发展计划863计划项目2007AA11Z208;铁道部科技研究开发计划2008F025
2009-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
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