铁路网车流径路优化模型及算法研究

摘要：

分析目前铁路网车流径路存在的问题,提出路网车流径路综合最优的含义,对路网进行数学描述;分别以运输时间最少、运输距离最短、运输成本最低为目标建立多目标0-1规划模型;采用线性加权和法将多目标0-1规划转化为单目标问题进行求解,利用专家打分法获得合理的权系数,设计并采用阻尼系数法约束线路能力,在此条件下对路网车流径路模型及算法进行分析,提出求解的方法步骤;最后运用本文模型和算法,以我国铁路网为背景,通过改变阻尼系数调整线路流量,实现宝中线和宝兰线的车流径路调整,验证了本文模型及算法的有效性.

关键词：车流径路、优化、模型、算法

所属期刊栏目：30

分类号：U292.3(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2009-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6