秦沈线月牙河特大桥轨道周期性高低不平顺分析

摘要：

结合月牙河特大桥动力分析和轨道不平顺分析,以及量测所得到的数据,表明桥上线路周期性高低不平顺并非动荷载下桥梁挠度变形造成的,也不是由车桥共振引起的,从所得到的数据分析来看,不平顺值的增长速度随时间的增加而逐渐减小,符合徐变上拱的发展规律.目前桥上线路高低不平顺值尚未达Ⅰ级超限,对行车安全没有造成影响.建议在客运专线建设中,进一步控制长大连续等跨简支梁的徐变上拱,尤其应控制二期恒载轨道铺设后的徐变上拱,并加强桥上线路高低不平顺的检测.桥上线路在达到高低不平顺Ⅰ级超限前,就及时进行大型养路机械捣固或调整扣件作业.由于在桥梁上产生相同的多个波连续作用,应对有关车辆在该特殊高低不平顺作用下的动力学性能进行校核.

关键词：桥梁、轨道不平顺、徐变、检测

所属期刊栏目：30

分类号：U213.213;U443.312(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2005G002

在线出版日期：2008-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：50-53