10.3321/j.issn:1001-8360.2007.04.018
超长大直径群桩沉降计算方法探讨
针对苏通长江大桥主塔超长大直径灌注群桩基础,分别采用目前国内铁路桥涵地基和基础设计规范、公路桥涵地基与基础设计规范、建筑桩基技术规范、建筑地基基础设计规范和美国桥梁设计规范中的荷载与抗力系数设计法对其沉降进行计算,然后再与大型离心模型试验沉降值进行比较,提出考虑超长桩的桩身压缩和采用荷载传递系数修正桩端附加应力的沉降计算方法,得到的理论计算值与试验值比较接近,仅相差7.8%;同时用该法所得计算值与内昆线某一大跨刚构连续组合体系特大桥超大规模高墩群桩基础的沉降试验值也比较逼近.最后讨论了现行规范中对群桩沉降计算存在的一些问题并提出一些建议.
规范、超长大直径群桩、沉降、离心模型试验、计算方法
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TU473;U443.15(土力学、地基基础工程)
江苏省交通厅立项资助科研项目04Y029
2007-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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