台湾高速铁路C270标段高架桥设计概述

摘要：

台湾高速铁路连接台北和高雄,总长345 km,设计列车运行速度为300 km/h,设计日载客量30万人次,工程总预算造价达160亿美元.台湾高速铁路线路沿台湾岛西部走廊走行,大部分建在高架桥上.台湾高速铁路项目采用与国际高速铁路一致的设计规范,同时考虑台湾为地震活跃地区,其抗震设计要求更为严格.台湾高速铁路的高架桥设计有3项基本要求:在正常工况下严格的列车运行性能;在严重地震状态下列车仍能以设计速度安全运行或制动;在极度严重地震后可以修复.本文介绍台湾高速铁路项目12个设计施工总承包土建合同之一的C270标段高架桥设计和项目管理,讨论满足设计要求的设计方法和施工方案.

关键词：台湾、高速铁路、抗震设计、轨道与结构相互作用

所属期刊栏目：29

分类号：U442(桥涵工程)

在线出版日期：2007-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：132-136