盾构法修建正交下穿地铁隧道对上覆隧道的影响分析

摘要：

在地铁工程中,常采用盾构法修建正交下穿隧道,新隧道的掘进不可避免地对既有隧道产生影响.采用三维有限元方法对正交下穿盾构隧道施工进行模拟,分析新隧道动态掘进时既有隧道位移、变形和内力的变化规律.模型中考虑了盾构机与管片衬砌的相互作用,以及管片衬砌结构的横观各向同性性质.计算结果表明,新隧道施工时既有隧道将产生不均匀沉降、不均匀侧移和扭转,且在对称面上出现最大值.对称面上管片的变形与受力出现先"加载"、后"卸载"、再"加载"的特点,同时该处的纵向弯矩不断增大,并在隧道底部产生较大拉应力.本文所研究的内容可为类似工程的施工提供参考.

关键词：盾构法、下穿隧道、有限元分析、横观各向同性

所属期刊栏目：29

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划

在线出版日期：2007-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：83-88