铁道车辆车轮强度设计方法探讨
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3321/j.issn:1001-8360.2007.01.020

铁道车辆车轮强度设计方法探讨

引用
鉴于目前国内尚无车轮强度的设计计算标准,本文对车轮强度设计方法进行探讨.提出了主动轮和从动轮车轮强度计算的载荷工况和当量静应力及当量疲劳应力计算方法.依据实验数据提出了4种车轮材料的许用应力.根据本文方法编制处理程序并以中国铁路在役客车的KKD型车轮和蓝箭动车主动轮为例,对静强度及疲劳强度进行了计算分析.分析结果表明:本文论述的车轮强度设计方法,计算结果符合实际,具有可操作性.

车轮、强度、设计方法

29

U270.331.1(车辆工程)

铁道部科研项目2001J17

2007-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

102-108

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

铁道学报

1001-8360

11-2104/U

29

2007,29(1)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn