秦沈客运专线轨道谱评判方法的研究

摘要：

基于2004年1月至2005年4月轨道不平顺检测数据,利用Welch改进周期图算法,分析了秦沈客运专线轨道不平顺的功率谱密度,得出平均意义上的最大值、建议值和最小值.参考国内外成熟的轨道谱线表达形式,结合试算结果,得到表达秦沈客运专线轨道谱的拟合曲线公式,并应用非线性最小二乘拟合优化算法,获得拟合轨道谱表达式的参数.据此,提出秦沈客运专线轨道不平顺功率谱质量的评判方法.该方法将轨道谱图划分成A、B、C、D 4个区域,依次定义为优秀、良好、合格和不合格轨道谱线区域.这样,对于一条给定的轨道谱线,就可依此方法来评定其质量,如落入A区的部分谱线为优秀轨道谱,落入B区的部分谱线为良好轨道谱等.

关键词：秦沈客运专线、轨道谱、评判方法、Welch周期图、轨道不平顺、功率谱密度、拟合轨道谱

所属期刊栏目：28

分类号：U211(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科研项目2003G016

在线出版日期：2006-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：84-88