装车地直达列车开行方案优化模型

摘要：

铁路货物运输在国民经济增长和发展过程中起着越来越重要的作用,而装车地直达运输是一种现代和高效的车流组织形式.它不但能够加快货物送达、加速车辆周转,而且可以减轻编组站作业负担、降低运输成本.本文对装车地直达列车开行方案问题进行了研究.在分析组织装车地直达列车的可能性、合理性及费用参数选择的基础上,构建了装车地直达列车开行方案非线性0-1规划模型.模型中充分考虑了车流在装车地的各种组合方案,并将运输与库存成本纳入同一目标函数,以物流系统成本最优来确定货物列车开行方案.构建的模型能够更全面地描述装车地车流的各种组合,最后给出的构模实例对模型的有效性、合理性进行了验证.

关键词：装车地、直达列车开行方案、非线性0-1规划、物流系统成本

所属期刊栏目：28

分类号：U292.32(铁路运输管理工程)

资助基金：铁道部科研项目2004X008

在线出版日期：2006-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-11