10.3321/j.issn:1001-8360.2005.05.006
机车车辆液气缓冲器特性研究
概述了铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理,并根据流体力学和热力学的基本理论,建立了液气缓冲器的动力学计算模型,利用数值模拟方法分析研究了液气缓冲器的静态特性和动态特性,为液气缓冲器在铁道机车车辆上的应用提供了理论依据.
液气缓冲器、特性、机车车辆、原理
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U270.34(车辆工程)
教育部高校骨干教师资助计划
2005-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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