城轨交通多种列车交路模式下的通过能力和车底运用研究

摘要：

城轨交通超长线路上列车开行交路种类多,运营组织相对复杂.多种交路的行车组织方式在满足客运需求和方便乘客出行的同时,也对城轨交通系统的通过能力和车底运用产生不利的影响.本文分析了多种交路对城轨交通线路通过能力和车底运用的影响,研究了运行图周期的概念及其特点,提出"运行图周期分析法",建立多种交路条件下城轨交通通过能力和车底数量的数学模型,并给出了实例计算.

关键词：城轨交通、交路、运行图周期分析法、通过能力、车底运用

所属期刊栏目：27

分类号：U239.5(特种铁路)

资助基金：上海市科委资助项目03DZ12046

在线出版日期：2005-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10