轨道结构落轴冲击动态响应有限元分析

摘要：

通过确定落轴冲击问题的轮轨接触条件,根据接触-冲击响应的虚位移原理,将轮轨接触边界条件用罚函数法释放,确立轮轨接触变分方程;采用点面接触单元导出轮轨接触有限元控制方程,进一步建立轨道结构动力有限元方程,从而可模拟计算落轴冲击对轨道结构产生的动态响应.基于该分析方法,求解了弹性支承块轨道结构的动力性能,并由现场实测得到验证.结果表明,运用所建立的落轴冲击有限元计算模型分析轨道结构动力性能,直观有效.

关键词：轨道结构、有限元、落轴冲击、动态响应

所属期刊栏目：27

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：教育部重点实验室基金

在线出版日期：2005-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79