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10.3321/j.issn:1001-8360.2005.02.018

路堤式与路肩式加筋土挡墙的现场试验与分析

引用
通过对铁路路堤式及路肩式加筋土挡墙的墙面板水平土压力、墙后土中垂直土压力及加筋材料变形的现场原位试验,得到了两种加筋土挡墙面板水平土压力、墙后土中垂直土压力、拉筋材料变形的变化规律,并对两种挡墙的破裂面进行了探讨.两种加筋土挡墙的面板水平土压力沿墙高均呈曲线型分布;墙后土中实测垂直土压力与理论值的差别随距墙面板距离的增加而线性增大;同一层拉筋变形的平均值随墙高增大而线性增大;列车运行荷载对面板水平土压力及墙后土体的垂直土压力和拉筋的变形影响均较小.

铁路工程、加筋土、路堤、路肩、土压力

27

TU413.62(土力学、地基基础工程)

2005-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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