铁道车辆空气弹簧-可变节流阀垂向动态特性的研究

摘要：

采用有限元与试验结合的方法,准确地描述了空气弹簧变形和接触特性,应用空气动力学、工程热力学和传热学理论建立了空气弹簧垂向动态特性分析模型.经试验验证了模型和方法的正确性.详细分析和总结了激扰频率、幅值、节流孔面积、节流阀弹簧刚度、附加气室容积和内压对空气弹簧动态特性的影响和规律.

关键词：铁道车辆、空气弹簧、垂向动态分析、可变节流阀

所属期刊栏目：27

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中国铁道科研院创新项目0351JL0104

在线出版日期：2005-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-44