10.3321/j.issn:1001-8360.2005.01.007
摆式列车过曲线时的圆锥运动效应及其补偿算法研究
分析了摆式列车过曲线时的圆锥运动效应及其对角速率陀螺仪测量结果的影响,提出了圆锥误差补偿的"多子样"算法.仿真计算表明,采用该补偿算法能有效地提高摆式列车姿态解算精度,对于保证摆式列车正确倾摆具有重要意义.
摆式列车、圆锥运动效应、误差补偿、数学平台
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U270.2(车辆工程)
铁道部科技研究项目99J45-E;高等学校博士学科点专项科研项目20020613016
2005-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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